崇祯九年，三月三。
紫禁城的朱漆大门洞开三重。
大明崇祯皇帝御辇出宫，两万扈从组成的銮驾如金色长河，自皇宫蜿蜒至朝阳门外。
前驱三百缇骑开道，金吾卫中郎将执虎头牌策马先行。
六十四面云纹鸾凤旗分列左右，二十八宿旗与日月星辰旗在风中猎猎作响，十二只青铜麒麟香炉飘出龙涎香气。
御辇两侧，十二名大汉将军按剑护卫，甲胄上的吞口兽首在阳光下泛着冷光。
紧随其后的是九卿六部官员，文官朝服上的仙鹤补子，与武官麒麟补子交相辉映。
如此盛大规模的皇帝出行，大明已经有很多年不见了。
崇祯厉行节俭，哪怕是现在国库充盈了，依然改不了老抠的性子，像今天这样铺张更是少见。
这也是云逍给崇祯的建议。
这次南巡的目的，就是要震慑江南，自然是要展现出皇家的威严。
因为南巡走的是大运河，御舟太大无法进入通惠河，因此御辇要从陆路到通州，再改乘御舟。
御辇一路行至通州，崇祯登上御舟。
御舟名为翔龙号，专为这次南巡打造，高三层，朱漆船体饰以金鳞，甲板遍铺波斯地毯。
另外还有三十六艘楼船随行，陆上有十万铁骑护卫。
从京城到通州有五十多里路，崇祯虽然乘坐御辇，一路上要端着皇帝的架子，也是十分劳累。
登上御舟之后，他却兴致不改，在甲板上凭栏而坐，欣赏运河两岸的景色。
此情此景，让他有了种龙游大海的感觉。
这可辛苦了随行的大臣们。
从京城到通州，除了极少数年纪大的老臣，其他人统统都得走路，早就累成了狗。
现在不得不陪着皇帝，还得装作兴致勃勃的样子。
崇祯四处看了看，问道：“国师呢？”
这次崇祯南巡，云逍要全程陪同，不过在离京时并没有在一起，而是提前到通州在御舟上等候。
王承恩低声答道：“国师累着了，这时候还在舱内休息，奴婢这就去请他过来？”
崇祯摆摆手，“国师为国事操劳，让他歇着吧，不得惊扰他。”
周围的大臣们心里一阵感叹，艳羡、嫉妒的不在少数。
皇帝到了，身为人臣却躲起来睡大觉，大明朝也只有国师这独一份了。
其实崇祯说的没错，云逍这几天的确是操劳过度。
皇帝南巡，他不能带着女眷，免得遭人非议，因此临走之前要交代清楚。
这几天可苦了云真人，天天在夹缝中求生存，其中痛苦，后世的屌丝们自然无法体会。
轰轰轰！
御舟鸣炮九响，然后缓缓启动，崇祯的南巡就此拉开了序幕。
崇祯看到运河两岸停靠着大量商船，沿岸人头攒动，纷纷跪迎御舟。
并且每隔五里都设有彩棚，官府组织百姓献"五谷丰登"花担，还有歌女颂歌献舞。
“劳民伤财，叔父见了，定会不喜！”崇祯皱了一下眉头。
他现在早就不是登基之初的菜鸟皇帝，当然明白地方官府是个什么心思。
搞这些花里胡哨的东西，可不光是为了拍龙屁。
同时也是地方官大发横财的好机会。
为了迎送皇帝，花点银子应该吧？
花一千两银子，报个上万两，这不为过吧？
即使是再怎么苛刻的御史，或是廉政司的人，也没办法拿这个来做文章。
皇帝的面子还要不要了？
崇祯可不想当冤大头，朝王承恩说道：“传旨下去，御舟所到之处，沿途官府不得迎送，更不得劳民伤财！”
王承恩立即领旨，吩咐太监去传旨。
崇祯的目光从一艘艘避让御舟的商船上掠过，没有看到一艘运粮的漕船。
于是他开口向孙传庭问道：“孙卿，漕运改海以来，对运河的影响不小吧？”
当年云逍力促漕粮改海，引起了巨大的反弹，用了很多人头才压了下去。
如今北运的漕粮已经全部改走海路，而运河只剩下商运和客运，对运河的影响自然是不小。
不过崇祯对此只有一个模糊的概念，实际情况并不怎么清楚。
“陛下明察秋毫，漕粮改海，对运河的影响，可谓是天翻地覆！”
孙传庭上前奏道。
他升任户部尚书不足半年，然而运河是大明经济的大动脉，皇帝南巡又走的是运河，对此自然是做足了功课。
“自成化七年后，漕运废除分段仓储，改为长运法，漕粮由官军从江南直运京城，运量增至400万石，全程约需二至三个月。”
“自万历后期至崇祯五年前，由于受黄河泛滥、河道失修等缘故，漕粮运量锐减至不足百万石，以至于京师及北方边防经常缺粮。”
没有对比就没有伤害，崇祯听了孙传庭的介绍，不由得一阵后怕。
粮食，对于百姓而言就是命，对大明来说就是江山社稷的根。
从高峰期的400万石，到不足百万石，这意味着什么？
意味着粮价暴涨，不计其数的百姓会饿肚子，甚至辽东将士都要饿着肚子打仗。
长此以往，北方怎能不危险？
崇祯心中暗道：“单是漕运改海这一项，叔父就有挽天之功！”
孙传庭接着奏道：“自漕运改海之后，漕粮运量逐年攀升，据去年末统计，自南方、海外运往北方的粮食，共计896万石。”
崇祯还是第一次听到具体数字，不由得大吃一惊：“这么多？”
“这主要归功于高产的‘盛世神稻’，使得南方粮食产量连年激增，还有低价粮食从海外源源不断输入大明。”
“再加上走海路，全程只需半月到一月，并且再无黄患阻碍运河，因此南粮北运的运量暴涨一倍，哪怕是再有赤地千里的大灾之年，北方也不会有缺粮之忧！”
云逍是孙传庭的恩主，漕运改海是他亲手促成的。
加上漕运改海，的确是利国利民的大好事，孙传庭自然是要极力说好。
崇祯龙颜大悦，心中一声长叹：“叔父第一次下江南，就替大明解决了一个心腹大患！”
随行的大臣们也都纷纷歌功颂德，有说皇帝圣明的，也有称国师高瞻远瞩的。
这时一名大臣发出不合时宜的声音：“漕运改海，至今才是数年，到底是良政还是劣政，现在下定论，微臣觉得为时过早！”
紫禁城的朱漆大门洞开三重。
大明崇祯皇帝御辇出宫，两万扈从组成的銮驾如金色长河，自皇宫蜿蜒至朝阳门外。
前驱三百缇骑开道，金吾卫中郎将执虎头牌策马先行。
六十四面云纹鸾凤旗分列左右，二十八宿旗与日月星辰旗在风中猎猎作响，十二只青铜麒麟香炉飘出龙涎香气。
御辇两侧，十二名大汉将军按剑护卫，甲胄上的吞口兽首在阳光下泛着冷光。
紧随其后的是九卿六部官员，文官朝服上的仙鹤补子，与武官麒麟补子交相辉映。
如此盛大规模的皇帝出行，大明已经有很多年不见了。
崇祯厉行节俭，哪怕是现在国库充盈了，依然改不了老抠的性子，像今天这样铺张更是少见。
这也是云逍给崇祯的建议。
这次南巡的目的，就是要震慑江南，自然是要展现出皇家的威严。
因为南巡走的是大运河，御舟太大无法进入通惠河，因此御辇要从陆路到通州，再改乘御舟。
御辇一路行至通州，崇祯登上御舟。
御舟名为翔龙号，专为这次南巡打造，高三层，朱漆船体饰以金鳞，甲板遍铺波斯地毯。
另外还有三十六艘楼船随行，陆上有十万铁骑护卫。
从京城到通州有五十多里路，崇祯虽然乘坐御辇，一路上要端着皇帝的架子，也是十分劳累。
登上御舟之后，他却兴致不改，在甲板上凭栏而坐，欣赏运河两岸的景色。
此情此景，让他有了种龙游大海的感觉。
这可辛苦了随行的大臣们。
从京城到通州，除了极少数年纪大的老臣，其他人统统都得走路，早就累成了狗。
现在不得不陪着皇帝，还得装作兴致勃勃的样子。
崇祯四处看了看，问道：“国师呢？”
这次崇祯南巡，云逍要全程陪同，不过在离京时并没有在一起，而是提前到通州在御舟上等候。
王承恩低声答道：“国师累着了，这时候还在舱内休息，奴婢这就去请他过来？”
崇祯摆摆手，“国师为国事操劳，让他歇着吧，不得惊扰他。”
周围的大臣们心里一阵感叹，艳羡、嫉妒的不在少数。
皇帝到了，身为人臣却躲起来睡大觉，大明朝也只有国师这独一份了。
其实崇祯说的没错，云逍这几天的确是操劳过度。
皇帝南巡，他不能带着女眷，免得遭人非议，因此临走之前要交代清楚。
这几天可苦了云真人，天天在夹缝中求生存，其中痛苦，后世的屌丝们自然无法体会。
轰轰轰！
御舟鸣炮九响，然后缓缓启动，崇祯的南巡就此拉开了序幕。
崇祯看到运河两岸停靠着大量商船，沿岸人头攒动，纷纷跪迎御舟。
并且每隔五里都设有彩棚，官府组织百姓献"五谷丰登"花担，还有歌女颂歌献舞。
“劳民伤财，叔父见了，定会不喜！”崇祯皱了一下眉头。
他现在早就不是登基之初的菜鸟皇帝，当然明白地方官府是个什么心思。
搞这些花里胡哨的东西，可不光是为了拍龙屁。
同时也是地方官大发横财的好机会。
为了迎送皇帝，花点银子应该吧？
花一千两银子，报个上万两，这不为过吧？
即使是再怎么苛刻的御史，或是廉政司的人，也没办法拿这个来做文章。
皇帝的面子还要不要了？
崇祯可不想当冤大头，朝王承恩说道：“传旨下去，御舟所到之处，沿途官府不得迎送，更不得劳民伤财！”
王承恩立即领旨，吩咐太监去传旨。
崇祯的目光从一艘艘避让御舟的商船上掠过，没有看到一艘运粮的漕船。
于是他开口向孙传庭问道：“孙卿，漕运改海以来，对运河的影响不小吧？”
当年云逍力促漕粮改海，引起了巨大的反弹，用了很多人头才压了下去。
如今北运的漕粮已经全部改走海路，而运河只剩下商运和客运，对运河的影响自然是不小。
不过崇祯对此只有一个模糊的概念，实际情况并不怎么清楚。
“陛下明察秋毫，漕粮改海，对运河的影响，可谓是天翻地覆！”
孙传庭上前奏道。
他升任户部尚书不足半年，然而运河是大明经济的大动脉，皇帝南巡又走的是运河，对此自然是做足了功课。
“自成化七年后，漕运废除分段仓储，改为长运法，漕粮由官军从江南直运京城，运量增至400万石，全程约需二至三个月。”
“自万历后期至崇祯五年前，由于受黄河泛滥、河道失修等缘故，漕粮运量锐减至不足百万石，以至于京师及北方边防经常缺粮。”
没有对比就没有伤害，崇祯听了孙传庭的介绍，不由得一阵后怕。
粮食，对于百姓而言就是命，对大明来说就是江山社稷的根。
从高峰期的400万石，到不足百万石，这意味着什么？
意味着粮价暴涨，不计其数的百姓会饿肚子，甚至辽东将士都要饿着肚子打仗。
长此以往，北方怎能不危险？
崇祯心中暗道：“单是漕运改海这一项，叔父就有挽天之功！”
孙传庭接着奏道：“自漕运改海之后，漕粮运量逐年攀升，据去年末统计，自南方、海外运往北方的粮食，共计896万石。”
崇祯还是第一次听到具体数字，不由得大吃一惊：“这么多？”
“这主要归功于高产的‘盛世神稻’，使得南方粮食产量连年激增，还有低价粮食从海外源源不断输入大明。”
“再加上走海路，全程只需半月到一月，并且再无黄患阻碍运河，因此南粮北运的运量暴涨一倍，哪怕是再有赤地千里的大灾之年，北方也不会有缺粮之忧！”
云逍是孙传庭的恩主，漕运改海是他亲手促成的。
加上漕运改海，的确是利国利民的大好事，孙传庭自然是要极力说好。
崇祯龙颜大悦，心中一声长叹：“叔父第一次下江南，就替大明解决了一个心腹大患！”
随行的大臣们也都纷纷歌功颂德，有说皇帝圣明的，也有称国师高瞻远瞩的。
这时一名大臣发出不合时宜的声音：“漕运改海，至今才是数年，到底是良政还是劣政，现在下定论，微臣觉得为时过早！”
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